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クラシックカー コンプリートファイル
Vol.03 TOYOTA PUBLICA
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目次
- 表紙
- PUBLICA CONVERTIBLE DETACHABLE
- イメージカット
- 目次
- 屋根が開くという「性能」に惹かれ
- トヨタ初のフルクレイモデルが詳細なデザイン検討を可能に
- 軌道修正された質実剛健の設計思想
- Air Cooled Flat Twin Engine 誕生背景考察 Part1
- Air Cooled Flat Twin Engine 設計思想考察 Part2
- Air Cooled Flat Twin Engine 細部考察（エンジン／駆動系）Part3
- CRANKCASE
- CAMSHAFT ＆ VALVE TRAIN
- CYLINDER HEAD ＆ CYLINDER
- ENGINE OIL LUBRICATION SYSTEM
- TRANSMISSION ＆ SHIFT SYSTEM
- CLUTCH ＆ FLYWHEEL
- CARBURETOR ＆ LINKAGE
- INTAKE / EXHAUST PIPE
- DISTRIBUTOR
- GENERATOR ＆ STARTER MORTOR ＆ IGNITION COIL
- HEATOR
- Lightweight Sports chassis 細部考察（シャーシ／制動系／ボディ）Part4
- FRONT SUSPENTION
- REAR SUSPENTION
- UNDER FLOOR ＆ TORQUE TUBE
- STEERING MECHANISM
- FRONT ＆ REAR BRAKE
- FRONT FLAME ＆ BODY PANEL
- Restoration Report（シャーシ／ボディ編）
- 希少車の一般的な「再生体裁を整えた程度」。フルレストアで復活
- フェンダー裏面に仕込まれたボディ剛性補強材とサイドシルは錆の巣窟
- 三角窓とリアウィンドーのウェダートリップの再生は超難しい
- ピラーレスハードトップの先駆車はオープンハードトップ
- ピラーレスハードトップの先駆車はオープンハードトップ角窓とリアウィンドーのウェダートリップの再生は超難しい
- Restoration Report（エンジン／駆動／制動編）
- 亜鉛ダイキャスト製パブリカ専用キャブのOH
- エンジン構成パーツはスチーム洗浄と薬剤液で錆／汚れを落とす
- 空冷エンジンは冷却が「肝」
- ダブルウィッシュボーン＋ハイマウントストップランプのFサス焼き付け塗装
- リーフリジッドは経年仕様に強い
- Special Issue パブリカオーナーズクラブからの寄稿
- ファミリーからヤングへ カタログで知るパブリカの変貌ぶり
- Technical Data
- スタッフ
作品詳細
- 次回更新日
- -
- 出版社
- ネコ・パブリッシング
- ジャンル
- 車・バイク
- 配信期間
- 2024/11/01まで
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